English
România limbi
বাংলা
Latviešu
Deutsch
Melayu
hrvatski
Gaeilgenah Éireann
O'zbek
slovenčina
Português
한국어Allereerst is het eerste dat fabrikanten van EMT-pijpenbuigers u vertellen het theoretische ontwerp. Het zogenaamde theoretisch ontwerp is gebaseerd op de ontwerptheorie en experimentele data. Het kan worden onderverdeeld in ontwerpberekening en controleberekening. Ontwerpberekening is om de berekeningscriteria te selecteren op basis van de werkomstandigheden van de onderdelen en de belangrijkste geometrische afmetingen en parameters van de onderdelen te berekenen volgens de gespecificeerde vereisten.
De tweede is het ervaringsontwerp van de EMT-pijpenbuigerfabrikant. Belevingsontwerp verwijst naar het ontwerp op basis van de bestaande belevingsformule of de eigen werkervaring van de ontwerper' of met behulp van analogie. Het is voornamelijk van toepassing op de onderdelen met weinig verandering in gebruikseisen en typische structurele vorm, zoals de structurele elementen van doos-, frame- en transmissiedelen.
Ten slotte zal de fabrikant van de EMT-pijpenbuiger het hebben over het ontwerp van het modelexperiment. Dit soort ontwerp is voornamelijk gericht op enkele belangrijke onderdelen met enorme afmetingen en complexe structuur. Volgens de voorlopige ontwerpresultaten worden kleinschalige modellen gemaakt op basis van de verhouding. De kenmerken van verschillende aspecten worden experimenteel getest, waarna het oorspronkelijke ontwerp geleidelijk wordt aangepast aan de hand van de experimentele resultaten, om tot een perfect ontwerp te komen. Model-experimentontwerp is een soort ontwerpmethode die wordt gebruikt om nieuwe ervaring op te doen, nieuwe theorie te ontwikkelen en goede resultaten te verkrijgen wanneer de ontwerptheorie niet volwassen is en de bestaande ervaring niet voldoende is om de ontwerpproblemen op te lossen. Maar dit soort ontwerpmethode is tijdrovend en kosteneffectief en wordt over het algemeen alleen gebruikt bij bijzonder belangrijke ontwerpen.
